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此外，国家资本如何进入新经济也是一个问题。莫干山论坛发起人“四君子”之一的莫干山研究院学术委员会委员黄江南对此有感而发。他说，国家资本要不要进入新经济？它怎么进入新经济？国家目前对新经济不敢长期持有，不妨效仿淡马锡？84年莫干山会议亲历者杨沐说，像淡马锡的机制就是只管资产，其他的不管。

1967年，他设计了圆形的巴黎查尔斯·戴高乐机场候机楼，这也成为他的代表作。戴高乐机场也被称为鲁瓦西机场（ROISSY），坐落于巴黎，是欧洲主要的航空中心，也是法国主要的国际机场。1999年，保罗‧安德鲁以蛋壳造型，获选为位于北京的国家大剧院设计竞图案，当时曾引发轩然大波，有舆论称他忽略了中国传统建筑风格，开工仪式被迫取消，还有100多位国家级院士、建筑学家与工程学家联名抗议，要求停工。2007年，国家大剧院正式完工，还被评选为中国10大新建筑奇迹之一，也成为北京的新地标之一。

责任编辑：王帅饮料业喜忧参半：龙头创新激战全品类时代周报记者 李静 发自上海过完十月，A股食品饮料行业上市公司的三季报正式收官，另有可口可乐、雀巢、达能等外资龙头也已公布第三季度战绩。A股上市公司中香飘飘（603711.SH）、承德露露（000848.SZ）等饮料企业前三季度营收、净利润同比增长；养元饮品（603156.SH）、天地壹号(832898.OC)等饮料企业却出现净利润同比下滑的现状。

可能大部分人的第一想法会是没车用户，他没有车才需要打车嘛，这就是经验思维，你说他错了吗？其实也没错。可数据营销实验发现，绑卡率最高的是有打车需求并且是有车的客户，而不是无车客户，这才是更准确的事实。为什么？因为有车的客户，他已经习惯开车，一旦没车，他其实不习惯坐公交，也不习惯坐地铁，而是更愿意打车。

在服务国家战略方面，围绕推动“一带一路”交汇点建设，加强“一带一路”国际产能合作，建立多式联运中心，建设铁路对外开放口岸和大宗商品集散中心，同时围绕推动长江经济带和长三角区域一体化发展，推进扬子江生态文明创新中心建设，完善长江“生态眼”多源感知系统，打造长三角高水平国际化协同创新共同体，共同培育先进制造业集群和科创高地。（本报记者 何聪）

“之所以沪指整体涨幅有限，主要也因为各界预计MSCI对A股的进一步扩容仍需一段时间，至少也要有半年的‘空窗期’，加之年底国内公募基金存在业绩兑现的压力，可能会存在交出流动性较好、外资青睐的白马股筹码的行为，”中航信托宏观策略总监吴照银告诉记者。在他看来，随着后续猪价的回落，明年货币政策的空间可能大于财政（“小碎步”降息），更看好低估值、大周期的板块。