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据中信期货项目负责人方兴介绍，2016年以来，在供给侧改革深入推进的大背景下，我国黑色产业链开始摆脱大面积亏损局面。进入2017年，焦炭价格整体呈现宽幅振荡，市场价格变动频繁且幅度相对较大，国内钢厂与焦化企业以旬、月价格为参考的定价模式已经不能适应市场的发展。市场迫切需要一种新型、公开的焦炭贸易定价体系。

责任编辑：李园香港《南华早报》网站2日披露，中国研制出一种新型便携式激光步枪，可在将近一公里外毁伤目标。这一新闻迅速引起西方媒体的关注，“这意味着《星球大战》手持激光枪作战的科幻场景正在变成现实”，有媒体甚至联想到近日美国炒作的“中国激光眩目攻击”。但接受《环球时报》采访的专家表示，该报道混淆了军用武器装备和警用非致命装备的定义。

“更名后，最重要的依然还是内涵的建设。”淮海工学院相关负责人表示。高校更名热已持续数年，一直以来也一直是外界热议的焦点。有评论认为，一些高校却是具备了上行发展的实力，有崛起的雄心，申请更名符合实际情况，是可以理解的。也有评论认为，更多高校申请更名背后，往往是处于利益驱使和面子冲动。因此，各大高校应当专注于内涵提升，注重教育个性和特色，而不是“随波逐流”。

深陷高负债的北大资源，为了优化其负债，在2018年放缓拿地，全年仅拿了两块地。2019年上半年，北大资源共获得三块土地，总面积35.3万平方米，总代价为27.84亿元。令其雪上加霜的是在今年年初与西藏昭融投资有限公司的诉讼事件，造成其股权被冻结。

一汽的巧妙腾挪一直处于亏损状态的一汽夏利是一汽集团待解的难题，而一汽华利更是一汽夏利的一大“包袱”。数据显示，一汽华利2015年至2017年的营业收入分别为9475万元、6535万元、4500万元，2018年上半年收入仅1929万元，资产总额为2460万元，但负债总额达到了12.09万元。这样的财务状况对一汽夏利来说无疑是一个烫手山芋。此次8亿元的售价对一汽夏利来说也可谓久旱逢甘霖。2017年年报显示，一汽夏利营收14.5亿，可归属于股东的净利润却为亏损16.4亿，亏损额甚至超过了营收。同时，一汽夏利在审计报告中指出，其净资产总额仅有8831.2万元，负债率达到98.2%。此次获得的8亿元现金将有效改善其短期业绩，避免2018年度出现亏损而再次戴上ST的帽子。

责任编辑：陈志杰本文来自 “美股研究社”，本文观点不代表智通财经观点。9月24日，国内互联网造车第一股蔚来（NIO.US）汽车对外发布了它在新一季度的新财报。根据蔚来之前发布的几个季度的财报来看，它的财报都没有让投资者满意。在这个季度，蔚来汽车营收15.08亿元，市场预期13.09亿元，去年同期4600万元；第二季度归属于股东净亏损32.85亿元，市场预期亏损29.44亿元，目前累计亏损突破400亿元。